礦車輪對

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卓力可生產(chǎn)加工各種型號礦車輪對，例如：600軌距直徑300的礦車輪，600軌距直徑350的礦車輪，材質(zhì)有鑄鋼和鑄鐵兩種，軸粗有50mm、55mm、60mm、75mm等，軌距600輪徑200、240、300、350的均有現(xiàn)貨，軌距762、900、1435的需定做。

礦車輪對

材質(zhì)-鑄鋼 鑄鐵
直徑-200 250 300 350 400 450mm

軸粗-50、55、60、65、70、75mm

規(guī)距-600、762、900、1435 mm

礦車輪對：空心輪(65-70軸)、實心輪(80軸)

型號熱銷：φ300-600礦車輪對，φ350-900礦車輪對

礦車輪對結(jié)構(gòu)組成

通常情況下，車輪、軸、軸承、密封材料等共同組成礦車輪對。

礦車行走機(jī)構(gòu)是由4個車輪和2根軸組成的兩個輪對。

礦車和物料的總和超過20噸時，一般應(yīng)增加輪對數(shù)目。

對多于兩個輪對的礦車，為便于通過彎道將兩個輪對組成一個有轉(zhuǎn)盤的小車，這種小車稱為轉(zhuǎn)向架。

礦車輪對的完好標(biāo)準(zhǔn)

礦車在行駛過程中，尤其在彎道上運(yùn)行時，需要承受重力、烽擦力，以及離心力的作用。車輪受摩擦力的影響和制約，其磨損程度不斷加劇。

(1)礦車運(yùn)行平穩(wěn)，在水平軌道上4個車輪有一個不與軌面接觸時，其 間隙不大于3mm。

(2)車輪不得有裂紋，輪緣磨損余厚不小于13mm。踏面磨損余厚：1t 及以下礦車不小于6mm；2 t礦車不小于7mm；3 t礦車不小于8mm。

(3)車輪定期注油，轉(zhuǎn)動靈活。車輪端面擺動量：滾動軸承不超過2mm，圓錐滾柱軸承不超過3mm。

固定式礦車輪對的要求：

固定式礦車每套均由車箱、車架、緩沖碰頭、輪對等部件組成，確保成套性；另每臺礦車配帶插銷2個。

⑴輪軸采用Φ60優(yōu)質(zhì)圓鋼制作；
⑵使用的軸承型號為6310E，并提供軸承的出廠合格證等資料；
⑶車輪全密封，裝配后輪距600㎜；單輪標(biāo)準(zhǔn)重量必須達(dá)到25kg；每組輪對裝配后重量必須保證在62Kg以上；車輪端蓋緊固螺桿帽均為國標(biāo)件,并加止退墊圈，底銷用開口銷一律使用國標(biāo)件,
⑷車輪內(nèi)必須加滿鋰基脂黃油，內(nèi)外灰蓋及主軸部位必須裝配有防水密封圈；車輪組設(shè)計有加油孔，方便加油。

工作條件

①當(dāng)?shù)V車進(jìn)行煤礦井下作業(yè)時，其最高速度可達(dá)15km/h，其車輪的線速度、轉(zhuǎn)速分別為4～5m/s、120～350r/min。

②1.5t礦車作用到兩個輪對上，其最大載荷一般為4.5t，當(dāng)?shù)V車處于運(yùn)行、卸載過程中時，礦車輪對通常情況下需要承受沖擊負(fù)荷。

③對于礦車輪對來說，通常情況下主要運(yùn)行在煤泥水環(huán)境中，并且這種環(huán)境含有酸、堿成分。

④礦車輪對還要在平整度、軌道都超標(biāo)的軌道上行駛。

礦車輪對規(guī)格

礦車輪對技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：

【閉式輪對】

輪對各零件應(yīng)清潔干凈，除去油垢、污物、油孔內(nèi)的鐵屑及堵塞物后方可進(jìn)行裝配。

輪對不應(yīng)出現(xiàn)裂紋，但在輪緣頂部和端部分型面出現(xiàn)的細(xì)小裂紋，在長度10mm范圍內(nèi)不應(yīng)超過兩處，并應(yīng)焊補(bǔ)。

踏面不應(yīng)焊補(bǔ)，在下列范圍內(nèi)允許使用：

a) 直徑小于1mm，深度不超過2mm的細(xì)小密集的表面針孔、麻孔，每處不應(yīng)大于225mm2 ，總面積不應(yīng)超過900 mm2 ；

b) 直徑和深度小于3mm的氣孔、砂眼、夾渣總數(shù)不應(yīng)超過六個，相互距離應(yīng)在 30mm以上。但直徑和深度超過2mm時距離不限；

c) 長度不超過400mm，寬度不超過2mm，深度不超過1mm的冷隔。

輪孔表面的砂眼、氣孔等缺陷，其面積小于16 mm2，深度小于3 mm，其相距30 mm以上者，不應(yīng)超過三處。

金屬模鑄造的車輪，輪徑D的圓跳動量不應(yīng)大于1 mm；砂模鑄造車輪，其圓跳動量不應(yīng)大于0.5 mm。

金屬模鑄造的車輪應(yīng)經(jīng)正火處理，踏面硬度不應(yīng)低于197HB。砂模鑄造的車輪踏面加工后，應(yīng)進(jìn)行表面淬火，其硬度不應(yīng)低于40 HRC。

車輪正火后的組織應(yīng)無網(wǎng)狀組織，其晶粒度不應(yīng)大于6級。

車軸兩端安裝軸承處的同軸度。應(yīng)符合下表的規(guī)定。

單位為毫米

直徑 50 55~80

同軸度 0.04 0.06

【開式輪對】

開式輪對由車輪、軸、軸承等組成。其技術(shù)條件符合《JB/T6992-1993》的規(guī)定。

輪對裝配前，應(yīng)清理鐵屑和堵塞物，并清洗各零件；軸承裝配時，應(yīng)采用無沖擊負(fù)荷的方法壓入；裝入軸承后，車輪轉(zhuǎn)動靈活。

車輪踏面硬度表面熱處理硬度為≥40HRC。

輪對密封裝置嚴(yán)密可靠。

礦車輪對的重要性

礦車輪對既是行走機(jī)構(gòu)又是承載機(jī)構(gòu)。由于煤礦生產(chǎn)的特殊環(huán)境，一般的礦車在使用90-180d后，輪對部位因進(jìn)水、煤、泥或非正常磨損而需要更換軸承、密封件甚至輪對。同時，現(xiàn)行使用的礦車、輪對設(shè)計存在一些問題，使用過程中常出現(xiàn)掉道脫軌，甚至翻車，嚴(yán)重影響礦井的生產(chǎn)安全，因此，選擇設(shè)計良好性能的礦車輪對是至關(guān)重要的。建議大家選擇像卓力這樣有實力的老廠。

機(jī)車車輛上與鋼軌相接觸的部分，由左右兩個車輪牢固地壓裝在同一根車軸上所組成。輪對的作用是保證機(jī)車車輛在鋼軌上的運(yùn)行和轉(zhuǎn)向，承受來自機(jī)車車輛的全部靜、動載荷，把它傳遞給鋼軌，并將因線路不平順產(chǎn)生的載荷傳遞給機(jī)車車輛各零部件。此外，機(jī)車車輛的驅(qū)動和制動也是通過輪對起作用的。對車軸和車輪的組裝壓力和壓裝過程有嚴(yán)格要求，輪對內(nèi)側(cè)距離必須保證在1353±3毫米的范圍以內(nèi)。為保證機(jī)車車輛運(yùn)行平穩(wěn)，降低輪軌相互作用力和運(yùn)行阻力，車軸軸頸和車輪踏面的加工橢圓度和偏心度，以及軸頸錐度都不得超過規(guī)定限度。隨著運(yùn)行速度的提高，輪對均衡日益具有不可忽視的重要性。

中國標(biāo)準(zhǔn)窄軌鐵路軌距有600毫米、762毫米和900毫米3種。山東卓力直徑200mm、250mm、300mm、350mm、400mm、450mm球墨鑄鐵和鑄鋼礦車輪，規(guī)格齊全。

卓力礦車輪精密度高，耐磨，耐高溫 堅固耐用 可根據(jù)客戶實際需求，來圖來樣加工定制。

礦車輪如需聯(lián)接器或推車擋板請在訂貨時注明。歡迎來電與我們聯(lián)系洽談定購產(chǎn)品。

山東卓力礦車制造廠可生產(chǎn)加工各種型號礦車和礦車輪對，礦車輪產(chǎn)品品質(zhì)保障,價格合理,售后好,行業(yè)領(lǐng)先!銷售熱線:18953724511 / 18605374511

礦車主要由車架（槽鋼、碰頭座、軸卡）、輪對（車輪、軸、軸承）、連接裝置（三環(huán)鏈、連接插銷）、緩沖器等組成。>> 礦車主要結(jié)構(gòu)·技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 【推薦閱讀】

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礦車碰頭：鋼碰頭/鐵碰頭，橡膠碰頭，聚氨脂碰頭(發(fā)泡/不發(fā)泡)、1T/1.5T/3T礦車碰頭

礦車輪對：空心輪(65-70軸)、實心輪(80軸)　開式輪對、閉式輪對

材質(zhì)-鑄鋼 鑄鐵

直徑-200 250 300 350 400

規(guī)矩-600 762 900 1435

軌重-18 22 24 30 38 43 50

礦車銷子：45#鋼 Φ36 Φ38 Φ40 Φ41 Φ42 Φ50 Φ55 Φ60 Φ70

礦用三環(huán)鏈：鍛打三環(huán)鏈、焊接三環(huán)鏈

規(guī)格 Φ28 Φ30 Φ32 Φ35 Φ36 Φ38　Φ32×60×140三環(huán)鏈、Φ32×50×165二環(huán)鏈

山東卓力礦車制造廠是知名礦車及配件生產(chǎn)廠家，嚴(yán)格按國家標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，供應(yīng)優(yōu)質(zhì)：翻斗式礦車、固定式礦車、曲軌側(cè)卸式礦車、梭式礦車、底卸式礦車、礦用平板車、礦用材料車、礦車阻車器及礦車配件-礦車輪對、礦車碰頭、礦車銷子、礦車三環(huán)鏈等。礦車型號齊全，價格實在，質(zhì)量有保障，全國銷量領(lǐng)先！
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礦車輪對圖片·實物圖

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