中華人民共和國機械行業(yè)標準
翻斗式礦車
Dumping mine cars
JB/T 9026－1999
1999－06－28發(fā)布 2000－01－01實施
國家機械工業(yè)局 發(fā)布
前言
本標準是對ZB D93 005－88《翻斗式礦車》進行的修訂。
本標準與ZB D93 005－88 相比，主要技術內容的改變是取消了原標準對礦車主要零件的材質及熱處理的要求。
本標準自實施之日起，代替ZB D93 005－88。
本標準由全國礦山機械標準化技術委員會提出并歸口。
本標準負責起草單位：云南金馬礦山機械廠。
本標準主要起草人：李鐘明、郭榮、楊現利、李留全。
1 范圍
本標準規(guī)定了翻斗式礦車的型式、基本參數、技術要求、試驗方法和檢驗規(guī)則等內容。
本標準主要適用于礦山、工廠、建筑工地等處運輸各種礦石、廢石、煤炭和矸石等散裝物料的翻斗式礦車（以下簡稱礦車）。
2 引用標準
下列標準所包含的條文，通過在本標準中引用而構成為本標準的條文。本標準出版時，所示版本均為有效。所有標準都會被修訂，使用本標準的各方應探討使用下列標準最新版本的可能性。
GB/T 1239.4－1989 熱卷圓柱螺旋彈簧 技術條件
GB/T 1684－1985 硫化橡膠短時間靜壓縮試驗方法
GB/T 4695－1984 窄軌機車車輛 車輪踏面形狀與尺寸
GB/T 13306－1991 標牌
JB/T 1604－1998 礦山機械 產品型號編制方法
JB/T 6992－1993 窄軌礦車通用技術條件
JB/T 8296.1～8296.5－1999 礦山窄軌車輛 開式輪對
3 型式、基本參數與尺寸
3.1 礦車型式為翻斗式，按車箱形狀分V型和U型。V型車一般以運輸松散密度在1800kg/m3以下的物料為主，多用于地表作業(yè)；U型車一般以運輸松散密度在2500kg/m3以下的物料為主，多用于井下作業(yè)。
3.2 產品型號表示方法應符合JB/T 1604的規(guī)定。
3.3 標記示例
a）容積為0.7m3，軌距為600mm，經第一次改進后的U型礦車：
KFU0.70－6A 礦車
b）容積為1.10m3，軌距為762mm的V型礦車：
KFV1.10－7 礦車
3.4 基本參數與尺寸
3.4.1 V型礦車的基本參數及尺寸應符合圖1和表1的規(guī)定。
3.4.2 U型礦車的基本參數及尺寸應符合圖2和表1的規(guī)定。
圖1
圖2
表1
型號 | 容積 m3 | 裝載重量 | 軌距 mm | 外形尺寸 | 軸距 | 輪距 | 牽引高 | 額定 牽引力 kN | 卸載角 α （°） | 車體 重量 kg | |||
名義 | 最大 | 長度L | 寬度B | 高度H | |||||||||
kg | |||||||||||||
KFV0.80–6 | 0.80 | 500 | 1080 | 600 | 1850 | 1200 | 1200 | 600 | 300 | 320 | 60 | ≥40 | ≤560 |
KFV1.10–6 | 1.10 | 1000 | 1980 | 600 | 2400 | 1400 | 1300 | 800 | ≤680 | ||||
KFV1.10–7 | 762 | ≤690 | |||||||||||
KFV1.50–7 | 1.50 | 1250 | 2700 | 762 | 3360 | 1750 | 1450 | 1000 | ≤1120 | ||||
KFV1.50–9 | 900 | ≤1140 | |||||||||||
KFU0.50–6 | 0.50 | 1250 | 600 | 1500 | 850 | 1050 | 500 | ≤550 | |||||
KFU0.55–6 | 0.55 | 1380 | 1600 | 1150 | ≤570 | ||||||||
KFU0.60–6 | 0.60 | 1630 | 920 | 1200 | 550 | ≤610 | |||||||
KFU0.70–6 | 0.70 | 1750 | 600 | 1650 | 980 | 600 | ≤710 | ||||||
KFU0.70–7 | 762 | ≤720 | |||||||||||
KFU0.75–6 | 0.75 | 1880 | 600 | 1700 | 1250 | ≤740 | |||||||
KFU0.75–7 | 762 | ≤750 | |||||||||||
注： 1.高度H和牽引高h自軌面算起。 2.V型礦車名義裝載量按物料松散密度900kg/m3計算。 3.V型礦車最大裝載量按物料松散密度1800kg/m3計算。 4.U型礦車裝載量按物料松散密度2500kg/m3計算。 | |||||||||||||
4 技術要求
4.1 礦車應符合本標準的規(guī)定，并按經規(guī)定程序批準的圖樣及技術文件制造。
4.2 本標準未規(guī)定的項目應符合JB/T 6992的規(guī)定。
4.3 礦車各零部件須經檢驗合格，外購件、外協(xié)件必須有合格證，經驗收合格后方可裝配使用。
4.4 礦車緩沖彈簧采用金屬彈簧或橡膠彈簧。采用金屬彈簧時，其壓縮性能應合GB/T 1239.4的規(guī)定。
4.5 按用戶要求，礦車輪對與車輪架之間可采用彈性軸架或剛性軸架。
4.6 車箱閉鎖機構應簡單、可靠，操作安全、靈活、方便。
4.7 礦車帶制動機構時，該機構各部件應連接牢固、制動可靠，而當作用力離開制動踏板時，制動瓦塊應及時離開車輪踏面。
4.8 車輪踏面應符合GB/T 4695的規(guī)定，車箱、車架、翻轉軌等部件的裝配技術要求應符合JB/T 6992的有關規(guī)定。
4.9 礦車各部件涂漆前，必須清除毛刺、氧化皮、銹蝕和焊接殘渣等污物。
4.10 當用戶無要求時，礦車涂的油漆顏色為橙色或淺灰色。涂防銹底漆、面漆各一層，每層顏色應有所不同，以示區(qū)別。
4.11 非加工面應涂漆，外露加工面應涂防銹漆或防銹脂，涂防銹脂時應包上油紙或臘紙。
4.12 漆膜外觀要求均勻、光亮、完整、附著牢固、顏色一致，不應有明顯刷痕、流掛和堆積等缺陷。
4.13 以劃格檢查漆膜附著力時，涂層在格子邊緣或切口交叉處不脫落或部分脫落，脫落面積小于15%為合格。
4.14 采用開式輪對時，輪對應符合JB/T 8296.1~8296.5的規(guī)定。裝配好的輪對須進行走合，走合10min后應轉動靈活，阻力矩不大于1370N·mm。
4.15 在正常使用情況下，礦車本體（不含易損件）的壽命應符合表2的要求。
表2
礦車容積 m3 | 0.5～0.7 | 1.0～1.5 |
使用壽命 h | 5000 | 7500 |
4.16 裝配好的礦車，其翻轉、卸載性能應符合以下要求：
a）空載翻轉時，車箱應翻轉靈活，卸載角達到表1的規(guī)定；
b）翻轉時，人力打開閉鎖機構后，礦車能輕松靈活地向其縱向中心線的任何一側翻卸；
c）對于含水量在10%以下或粘結性較低的物料，滿載翻卸時卸載應干凈。
4.17 在用戶遵守使用和維護規(guī)則的情況下，自到貨之日起六個月內，確因制造質量不良發(fā)生損壞或不能正常工作時，制造廠應無償地給予修理或更換。
5 試驗方法
5.1 外觀質量檢查
外觀質量除按JB/T 6992的有關規(guī)定進行檢查外，還應檢查以下內容：
a）配套應齊全，無遺漏；
b）裝配應正確、可靠；
c）表面應整潔，焊縫應均勻、平整，不得有明顯的影響外觀質量的缺陷和損傷；
d）目測油漆表面應符合4.13 的規(guī)定。
5.2 礦車主要參數檢查
a）工具：平尺、卷尺；
b）裝置：水平軌道或專用檢查臺；
c）方法：將礦車置于水平軌道上，測量其有關參數尺寸，應符合表1 的規(guī)定。其中外形尺寸（長×寬×高）、軸距、牽引高公差應符合JB/T 6992的規(guī)定，輪對軌距應符合JB/T 8296.1~8296.5的規(guī)定。
5.3 緩沖器彈簧性能試驗
a）采用金屬彈簧時，壓縮性能試驗按GB/T 1239.4的規(guī)定進行；
b）采用橡膠彈簧時，壓縮性能試驗按GB/T 1684的規(guī)定進行。
5.4 閉鎖機構試驗
將礦車置于水平軌道上，多次（最少三次）以人力分別打開左右封閉機構，觀察其可靠性、靈活性，應符合4.7 的規(guī)定。
5.5 制動機構試驗
對置于水平軌道上的礦車，以1.5~3.5m/s 的速度勻速運行，制動時，檢查制動機構的可靠性，其性能應符合4.8 的規(guī)定。
5.6 連接環(huán)試驗
按JB/T 6992的規(guī)定進行。
5.7 輪對走合試驗
a）裝置：輪對走合試驗臺（見圖3）；
b）方法：用電動機驅動摩擦輪或帶，帶動車輪以不低于500r/min 的轉速走合10min后，性能應符合4.15 的規(guī)定。
圖3
5.8 翻轉試驗
經上述測試合格的礦車，應以人力做空載及滿載翻轉試驗。
5.8.1 試驗工具
做翻轉試驗時，應準備直尺、卷尺和卸載角樣板等工具。
5.8.2 試驗裝置
試驗在水平軌道或試驗臺上進行。
5.8.3 試驗內容
a）空載翻轉試驗：翻轉后應及時檢測卸載角度，并驗證礦車能向其縱向中心線左右任何一側翻轉的靈活性，應符合4.17a）、4.17b）的規(guī)定；
b）滿載翻卸試驗，應符合4.17b）、4.17c）的規(guī)定；
c）礦車經空載、滿載翻轉試驗后，各連接處不得產生永久變形，有關尺寸不得超過規(guī)定的公差值。
5.9 漆膜附著力檢查
a）工具：六刃刀具（見圖4）、軟毛刷、放大鏡等；
b）方法：用六刃刀具在漆膜上劃互成90°的交叉線，以形成格子形（見圖5），劃痕時壓力應均勻無顫動，以劃透漆膜為準，然后用軟毛刷沿著圖形的兩對角線，輕輕地向前、向后各刷五次，用三倍放大鏡目測漆膜上的切割表面，脫落面積應符合4.14 的規(guī)定。
圖4
圖5
6 檢驗規(guī)則
6.1 出廠檢驗
6.1.1 礦車入庫前，應做相應的出廠檢驗。
6.1.2 出廠檢驗分逐輛檢驗的項目和抽查項目。
6.1.2.1 逐輛檢查的項目為：4.10、4.11及5.1、5.2、5.4、5.5、5.8.3a）。
6.1.2.2 抽查的項目為：每批礦車抽1%（不少于兩輛），對其檢驗5.3、5.6、5.7、5.8.3a）和5.9 規(guī)定的內容。
6.1.3 礦車須經廠質量檢查部門檢查合格，并簽發(fā)合格證書后方能入庫、出廠。
6.2 型式檢驗
6.2.1 有下列情況之一時應進行型式檢驗：
a）新研制的礦車或礦車在設計、結構、材料、工藝上有較大改變，可能影響產品性能時；
b）正常生產的礦車，定期或積累一定產量后，應周期性進行一次檢驗，至少每2 年一次；
c）礦車長期停產恢復生產時；
d）出廠檢驗結果與上次型式檢驗有較大差異時；
e）國家質量監(jiān)督機構提出型式檢驗要求時。
6.2.2 型式檢驗項目應包括本標準中規(guī)定的全部內容。
6.2.3 進行型式檢驗時，每批礦車數量不得少于兩輛，其中空載翻轉試驗每輛車不少于三次。
7 標志、包裝、運輸與貯存
7.1 每輛礦車應在其明顯適當位置固定產品標牌。標牌的型式與尺寸應符合GB/T 13306 的規(guī)定，內容包括：
a）礦車型號、名稱；
b）主要技術參數：容積、軌距、外形尺寸（長×寬×高）、最大裝載量、牽引高、最大牽引力、車體重量；
c）制造廠名稱；
d）制造日期、出廠編號。
7.2 礦車應附有下列技術文件：
a）使用說明書；
b）產品合格證書；
c）易損件圖樣及易損件明細表；
d）交貨清單。
7.3 礦車在運輸過程中應放置平穩(wěn)、固定牢靠，防止碰撞損壞。
7.4 礦車的貯存應采取防護措施，如存放時間較長（2年以上），應檢查橡膠零件，必要時應更換。
