礦車修理工
一、上崗條件
1.必須經專業(yè)培訓考試合格后，方可上崗作業(yè)。
2.必須熟悉礦車的結構、性能、技術特征，掌握所使用的設備、工具的正確使用方法;熟知礦車檢修質量標準、完好標準和《煤礦安全規(guī)程》的相關規(guī)定。
二、安全規(guī)定
1.檢修、檢查電氣設備時，必須停電作業(yè)，并懸掛停電作業(yè)警示牌。
2.機械設備運轉中，禁止人員接觸轉動部位。處理故障時必須在停止運轉的情況下進行。
3.多人工作的場地，要分工明確、指揮統(tǒng)一、行動一致，但不得平行作業(yè)。
4.有關車、鉗、鍛、鉚、電(氣)焊、起重等工作，應由經過專業(yè)技術培訓合格的人員承擔，并遵守有關工種的操作規(guī)程。
5.操作電力設備時，禁止帶負荷停、送電。
6.操作起吊行車時，必須看清周圍有無障礙，看清操作按鈕(開關)，防止開錯。重物起吊后，重物下及運行前方嚴禁有人行走、停留或工作。
7.在操作運轉設備中，發(fā)現(xiàn)異聲、異狀等不正?，F(xiàn)象時，應立即停止運轉，檢查處理。
8.工作時必須穿戴規(guī)定的防護用品。女工必須戴防護帽，辮子、長發(fā)不得外露。
9.認真執(zhí)行崗位責任制和交接班制度。
三、操作準備
1.根據當班任務準備好所需工具、材料、備品、配件等，并檢查是否齊全、完好、可靠。
2.詳細檢查退輪機、裝輪機、整形機、行車等設備是否處于完好狀態(tài)，運轉是否正常，發(fā)現(xiàn)問題應立即處理。
四、正常操作
1.地面修理礦車應在專用場地或車間內進行，井下應在專用巷道或硐室內進行。
2.礦車有下列情況之一者，應進行修理：
(1)碰頭損壞或缺少，碰頭彈簧損壞，螺栓斷裂、松動。
(2)礦車底盤變形超限，底梁開裂或鉚固件松動。
(3)輪軸彎曲變形，輪對擺動超限或不轉動(俗稱死輪)。
(4)礦車箱體有裂紋、破損或變形超限。
(5)連接器磨損超限或斷裂，防脫裝置損壞。
(6)連接螺栓、銷軸等零部件損壞或缺少。
3.因故障必須在運輸線路上修理礦車時，施工前必須征得調度及有關人員同意，并在施工地點前后各60米處設置安全警戒。
4.中修、大修礦車時，應首先檢查礦車狀況，確定檢修部位、內容及檢修方法和程序。
5.礦車輪對、軸承每半年內至少注油1次，每1年內必須清洗檢查1次，使其經常保持良好的潤滑狀態(tài)。凡損壞的軸承、彈性擋圈等零件必須及時更換。
6.礦車整形前，應對礦車進行檢查，確認箱體內無雜物后，方可啟動整形機慢慢下放于車箱內進行整形。人工整形時，必須檢查錘頭柄固定是否牢固，手錘前方禁止站人，嚴防飛錘傷人。
7.在拆、裝礦車碰頭時，應使用專用工具，碰頭正面禁止站人，以防傷人。
8.裝卸車輪要用專用工具或退輪機、裝輪機，禁止敲打，并注意保護零件不受損壞或丟失;在裝卡工件時要放穩(wěn)擺正、固定牢靠，防止滑脫傷人。
9.拆卸軸承時應使用退卸器，安裝軸承時應事先放在75～85℃(最高不得超過100℃)的油中加熱，10～15分鐘后再進行裝配。
10.人工拆卸、裝配軸承時，要選用銅棒或鋁棒等軟金屬平穩(wěn)擊打軸承，使其慢慢卸下或裝配好，防止損壞軸承及軸頭。
11.按規(guī)定在車場進行“列檢”工作時，要設置明顯的“列檢”標志，“列檢”人員要注意來往車輛。
12.所有礦車都要編號，并建立檢查、檢修記錄簿，注明礦車的型號、編號、檢修日期、檢查檢修人員、檢查檢修內容以及所存在的問題。
13.應將每次檢查、檢修情況以及存在的問題詳細記錄在檢查、檢修簿上。
14.凡修理后的礦車必須按完好標準驗收，按礦車編號將驗收日期、驗收結果、驗收人員記錄在礦車臺賬上;大修后的礦車按檢修質量標準組織驗收。
15.修理后的礦車必須經驗收合格后方可投入使用。
五、收尾工作
每班工作結束后應清理工作場地，打掃環(huán)境衛(wèi)生，將工具、材料、零件、備品配件分類存放整齊，切斷電源并閉鎖后，方可交接班。
