礦車輪對(duì)軸承的選用與裝配

礦車輪對(duì)軸承的作用也是不容小覷的，礦車輪就要用到軸承來(lái)支撐，選用與裝配也要更加的注重。我們通過(guò)以下幾個(gè)方面來(lái)了解一下礦車輪對(duì)軸承的選用與裝配：

(1)軸與軸承的配合。為了避免軸承內(nèi)圈因集中壓力的頻繁作用，導(dǎo)致軸承內(nèi)圈磨損，使軸承報(bào)廢。改傳統(tǒng)的軸與軸承的過(guò)盈配合為間隙配合H7／h6 使軸與軸承內(nèi)因有適當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)間隙．軸承內(nèi)圈的正壓力集中點(diǎn)可變化．這樣可使軸承壽命提高。

(2)軸承的選用。在輪承選用上，選用新型礦車專用軸承新型軸承采用大直徑鋼球，在軸承外徑不變的情況下，滾珠的顆粒數(shù)目由原來(lái)的8粒減為7粒．增大游動(dòng)間隙．提2 輪對(duì)的設(shè)計(jì)改進(jìn)方法通過(guò)上述分析．

導(dǎo)致礦車輪對(duì)非正常磨損主要原因：潤(rùn)滑不良：軸承過(guò)早失效；井下工作環(huán)境惡劣。為了提高輪對(duì)質(zhì)高了沖擊能力和承載能力同時(shí)用柔性尼龍保持架代替原鋼質(zhì)保持架。因尼龍質(zhì)地較軟，具有白潤(rùn)滑。耐磨及異物進(jìn)人的可溶性．有利于軸承的潤(rùn)滑，防止?jié)L動(dòng)體磨蝕后，發(fā)生滾動(dòng)體相互濟(jì)壓形成滑動(dòng)．從而延長(zhǎng)軸承的使用壽命。

(3)其他。為了保證礦車的安全運(yùn)行，除合理設(shè)計(jì)外，運(yùn)行軌道的管理和維護(hù)也是一個(gè)重要的方面。

軌道的維護(hù)管理應(yīng)同設(shè)備一樣，建立完整維護(hù)制度。

定期對(duì)軌道進(jìn)行檢修；必須用專用工具和測(cè)量用具，如軌距尺、塔尺、水平尺、曲度規(guī)(尺)，使軌道的誤差和平整度保持在規(guī)定的范圍內(nèi)。

同時(shí)．在彎道處．限定運(yùn)行速度，使離心力與重力分力平衡．減少或杜絕礦車輪的磨損及運(yùn)行事故。