電機(jī)車司機(jī)崗位標(biāo)準(zhǔn)流程操作法

電機(jī)車司機(jī)崗位標(biāo)準(zhǔn)流程操作法

一、崗位（工種）描述

我是運(yùn)搬工區(qū)電車司機(jī)*** 。* * * *年*月經(jīng)棗莊安全培訓(xùn)中心特殊工種培訓(xùn)合格，我的特殊工種證有效期是* * * *年*月到* * * *年*月。

二、崗位作業(yè)環(huán)境（對(duì)象）描述

我所在的工作地點(diǎn)是***，負(fù)責(zé)對(duì) *號(hào)電機(jī)（瓶）車的操作，本機(jī)車的型號(hào)為 （ZK10--6/550型架線電機(jī)車） 、(CXT—5/6型5噸電瓶車)、(CDXT—8/120型8噸電瓶車)，掛車個(gè)數(shù)為 ** 個(gè)，車速為 *米/秒，架空線電機(jī)車電壓為直流550伏。

三、工作前安全確認(rèn)

1、工作地點(diǎn)環(huán)境安全確認(rèn)：電車充電硐室"頂板完好，無(wú)危巖懸矸"，周圍無(wú)雜物。

2、電車完好確認(rèn)：車燈明亮，喇叭響亮。制動(dòng)閘可靠、撒沙裝置正常完好，車棚、連接裝置完好可靠，集電器起落靈活、控制器閉鎖完好可靠。

四、操作流程手指口述

1、開(kāi)車前，首先檢查機(jī)車燈、閘、鈴的完好情況。然后查看各車輛的連接情況及行駛方向有無(wú)行人。

2、然后合上電源總開(kāi)關(guān)，放上換向手柄，接到開(kāi)車信號(hào)后，按指示把換向手柄板向行車方向，然后鳴笛示警，松開(kāi)車閘。

3、控制器手柄由零位逐漸轉(zhuǎn)動(dòng)，機(jī)車均勻加速，然后平穩(wěn)勻速運(yùn)行

4、到達(dá)目的地及接到停車信號(hào)后，控制器手柄轉(zhuǎn)向零位，然后緊固車閘，控制器手柄至零位，機(jī)車停穩(wěn)后，取下手柄但不得關(guān)閉車燈。

五、安全預(yù)想

當(dāng)操作時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況要查明原因并處理后再繼續(xù)操作。機(jī)車的閘、燈、警鈴（喇叭）、連接裝置和撒砂裝置，任何一項(xiàng)不正?；蚍辣糠质シ辣阅軙r(shí)，都不得使用該機(jī)車。

六、避災(zāi)路線（根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際描述）

七、崗位危險(xiǎn)因素描述

經(jīng)過(guò)排查分析，我的崗位主要有8項(xiàng)危險(xiǎn)因素

1、設(shè)備運(yùn)行時(shí)信號(hào)儀表指示不正常未查明原因，造成事故

2、開(kāi)車前未發(fā)出開(kāi)車信號(hào)造成撞人事故。

3、行車時(shí)將頭或身體露出車外造成擠傷人事故。

4、開(kāi)車前未對(duì)機(jī)車各種保護(hù)進(jìn)行檢查出現(xiàn)機(jī)械事故。

5、離開(kāi)駕駛室時(shí)沒(méi)有切斷電源控制器未打至零位，車閘未板緊，造成（遛）跑車事故。

6、使用逆電流方法進(jìn)行制動(dòng)，造成事故

7、車輛連接不正常進(jìn)行開(kāi)車，造成掉道事故。

8、開(kāi)車速度過(guò)快造成安全事故。