礦車(chē)輪子磨損的原因
1、軌道鋪設(shè)、輪距組裝不合要求 。會(huì)使車(chē)輪運(yùn)行時(shí)左右擺動(dòng)，增加輪緣與鋼軌的接觸，從而加劇了輪緣的磨損。
2、軸承軸向間隙過(guò)大 。使車(chē)輪運(yùn)行時(shí)左右擺動(dòng)，增加了輪緣與鋼軌的接觸，從而加劇了輪緣的磨損。
3、礦車(chē)結(jié)構(gòu)中箱體、軸卡都是通過(guò)剛性連接成一體 。當(dāng)?shù)V車(chē)在不平的軌道上行駛時(shí)，產(chǎn)生振動(dòng)，引起附加沖擊載荷，使礦車(chē)輪對(duì)軌道的正壓力瞬時(shí)劇增，導(dǎo)致軸承內(nèi)滾動(dòng)體對(duì)軸承圈壓力的劇增，使?jié)L動(dòng)體、軸承圈發(fā)生塑性變形，出現(xiàn)軸承過(guò)早報(bào)廢；同時(shí)，增大了礦車(chē)輪與軌道間的摩擦力，造成了礦車(chē)附加磨損。
礦車(chē)輪子磨損的原因-技術(shù)資料-山東卓力礦車(chē)制造廠
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